Bahn frei für TIP-Verfahren

Die Sanierungstechnik Dommel führte die Maßnahme im Tight-In-Pipe-Verfahren (TIP) durch. Die hierfür erforderlichen zwölf Meter langen Rohre wurden auf Sattelzügen angeliefert und mussten in dem beengten Baufeld zunächst ausgelegt werden, um später zu einem Rohrstrang zusammengefügt zu werden. Die niedrige Durchfahrtshöhe unter den Bahnbücken sowie ein durch ein Geländer abgetrennter Fußweg schränkten die Rangier-Möglichkeiten der Kanalprofis dabei ein. Die neuen Langrohre DA 385 schweißte Dommel zunächst oberirdisch zu mehreren Rohrsträngen. Wegen der örtlichen Verhältnisse und der stets aufrecht zu erhaltenen Durchfahrtsmöglichkeit für Bahn-Personal und Rettungsdienste entstanden fünf Einzugsabschnitte. Nach dem Zusammenfügen der Rohre im Heizelement-Stumpf-Schweißen wurden die durch den Schweißprozess entstandenen Wülste entfernt. Der anschließende Einzug erfolgte jeweils von Baugrube zu Schacht oder Baugrube zu Baugrube. Dabei fand der Aushub der sechs Meter langen Einzugsgruben unter besonderer Berücksichtigung der parallel verlaufenden Versorgungsleitungen statt.

TIP setzt – anders als das Schlauchrelining – keine aufwändigen Fräsarbeiten im Altrohr voraus, um die Betriebssicherheit und Dichtigkeit wiederherzustellen. Es ist damit eine intelligente, moderne Alternative zum klassischen Relining und Berstlining. Das TIP-Verfahren ist quasi ein Relining mit minimal reduziertem Ringraum. Es eignet sich sehr gut für die Renovierung von Abwasserleitungen aus Beton wie in Hamm. Zum Einsatz kommt hierbei zunächst eine vorgeschaltete, konische Kaliberhülse, die Versätze und Deformationen zurückformt. Direkt an diesen Zugkopf wurde der Rohrstrang angeschweißt, wobei höchste Präzision gefragt war: Beim Einzug der bis zu 120 Meter langen Abschnitte entstanden Zugkräfte von bis zu 60 Tonnen, die auch von den Schweißnähten aufgenommen werden mussten.

Nach dem Einzug liegt das neue Rohr eng am Altrohr an. Der vorhandene Ringspalt muss dabei nicht verdämmt werden. Für die Renovierung verwendet Dommel hochwertige, vorgefertigte Rohre aus Polypropylen (PP-HM). Die PP-DA-385 Rohre weisen eine hohe Schlagzähigkeit und Beständigkeit gegenüber den aggressiven Bestandteilen des Abwassers auf. Zugleich ist Polypropylen umweltfreundlich und recycelbar. Da einige der vorhandenen Zwischenschächte in der Günterstraße aufgegeben wurden, wurden die hier vorhandenen seitlichen Zuläufe vor dem Rückbau der Baugruben mit Aufschweiß-Sätteln an das Neurohr angeschlossen. Die übrigen Abwasserschächte wurden im Zuge der Maßnahme mit abwasserbeständigem Mörtel repariert bzw. beschichtet.

Mit dem Tight-In-Pipe-Verfahren wurde eine Sanierungsmethode gewählt, die vor allem hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit überzeugt. Denn das instandgesetzte Rohr ist qualitativ vergleichbar mit einem neuen Kanal und bietet eine Nutzungsdauer von 80 bis 100 Jahren.