Webinar zur erfolgreichen Kanalsanierung mit Tight-in-Pipe
Praxiswissen aus erster Hand: Wie TIP selbst schwierigste Schäden grabenlos meistert Bei stark beschädigten Kanälen stoßen herkömmliche Sanierungsmethoden oft an ihre Grenzen.
TIP: Transparent in der Doku – sicher im Prozess
Sanierungstechnik Dommel optimiert Tight-In-Pipe-Verfahren für grabenlose Rohrerneuerung Technisch weiterentwickelt hat die Sanierungstechnik Dommel jetzt das etablierte Tight-In-
Neustart mit Tiefgang
Gemeinsame Initiative unterstützt den Quereinstieg in die Kanalsanierung Der Fachkräftemangel in der Bau- und Sanierungsbranche bleibt eine zentrale Herausforderung. Um dem entge
Geschichtsträchtiger Ort wird fit für die Zukunft gemacht
Dommel saniert Jahrhundertbauwerk mit GFK Mehr als ein Jahrhundert alt: In der Aachener Bismarckstraße verläuft ein Mischwasserkanal aus dem Jahr 1900 – gemauert und mit der Ze
Mit Schub und Zug in Kassel
Sanierungstechnik Dommel setzt auf TIP-Verfahren Unter der Oberfläche von Kassel: Mit dem minimalinvasiven Tight-In-Pipe-Verfahren sanierte die Sanierungstechnik Dommel Teile d
Riss – Roboter – Reparatur
Katec repariert umfangreich in Neuwied Grabenlos, präzise und zukunftsweisend: Die Katec Kanaltechnik Müller & Wahl GmbH setzt im Auftrag der Servicebetriebe Neuwied AöR das
Veranstaltung mit Tiefgang
Innovationen und Fachwissen beim Deutschen Schlauchliner- und Reparaturtag 2024 Über 500 Fachleute, ausführende Unternehmen, Kommunen und Hersteller kamen am 17. und 18. Septembe
Wenig Lärm, großer Effekt
Katec saniert Kanalisation in geschlossener Bauweise in Wohngebiet Katec saniert derzeit – beauftragt durch den Lippeverband – in Hamm rund 1,9 Kilometer Kanal in grabenloser B
Sanierung ohne Turbulenzen
Katec setzt Robotersanierung am Flughafen Hahn um Damit auch die unterirdische Infrastruktur am Flughafen Hahn weiterhin funktionsfähig ist, führte die Katec Kanaltechnik Müller
Schnell und sicher – mit System
Dommel saniert im Berstlining-Verfahren Liegen Schäden an der Kanalisation im Bereich von viel befahrenen Straßen vor, ist eine minimalinvasive Lösung meist die erste Wahl. Denn